《山概略》
　丹沢スタンプラリー第二弾。先週に引き続き、丹沢山を目指す。丹沢の中でも丹沢山が一番奥にあり、時間のかかる山である。登山口は大倉やヤビツ峠などいくつかあるが、比較的楽なのが塩水橋である。塩水橋は公共交通機関では行かれないので、車で行くことになる。しかも塩水橋には駐車場が無く、路肩に駐められる台数が限られているので、できる限り朝早く到着する必要がある。

　《アプローチ編》
　丹沢に行くのにこれほど早く出たことがない、４時過ぎに自宅を出発。この時期はこの時間ですでに明るい。相模湖経由でヤビツ峠方面に至る県道を走り、塩水橋に到着。路肩の駐車スペースは半分ほど埋まっていたが、無事に駐めることができたのでひと安心。

　《丹沢山へ》
　車から降りて、準備は登山靴に履き替えるだけだ。靴を履き替え終えるやすぐに出発した。時刻はちょうど６時である。最短コースなら午前中には下ってくることが可能だろう。丹沢方面の車止めのゲートの所に、「本谷林道が崩落したため通行止め（堂平方面は通行可）」と書かれていた。少なくとも登りは堂平経由で行くつもりだったから、あまり気にせず進んだ。

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【登山口の林道ゲート】

【右手に林道ショートカット道】

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　舗装された林道歩きがしばらく続く。途中、重機が置かれていたのは崩落の復旧工事は行われているのだろう。林道の分岐があり直進の本谷林道は通行止めの立て看板がある。右手の塩水林道に進み、橋を渡った。
　林道は続き、右手の塩水川に沿って歩く。左手に真新しい堰堤がある。丹沢の谷は至る所で堰堤が見られ、崩落も多い。林道沿いにはヤマツツジの花が時折見られ、単調な林道歩きの癒しである。
　林道が左にカーブするところの右手に山道があり、ガードレールの支柱にワサビ沢出合と書かれている。地図を見ると林道のショートカット道があるようだ。その山道に入っていった。少し進むと左手に尾根を登る取り付きがあるので、そこを登る。けっこうな急斜面で、そこを登り切ると再び林道に出る。

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【急な尾根を登る】

【いったん林道に出る】

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　林道を右手に少し行くと登山道入口で、丹沢山まで2.9kmの指導標がある。階段を登って山の中に入ると、そこは植林帯。手入れはされているようで明るい森林帯だ。時期的にもそろそろヒルのでそうな場所のため注意していたが、ヒルが登山靴を這い上がってくることはなかった。
　尾根を登っていくと堂平のブナ林の中へ入る。堂平は丹沢の中でもブナ林の美しい場所のひとつだ。新緑に光が透けて気持ちの良い森である。ときどきミツバツツジのピンクの花も現れる。

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【ブナの森堂平】

【シロヤシオ】

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　天王寺尾根と合流すると、シロヤシオが咲いていた。今回のコースでシロヤシオが咲いていたのはこの場所だけだったが、盛大に咲いていた。尾根を登っていくと道は木道の階段になる。一歩一歩登っていくと展望が開けて、岩場のテラスに出る。右手には丹沢三峰の山並みが見え、振り返ると緑に覆われた丹沢の山塊が見える。

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【ミツバツツジ】

【ブナ林の木道】

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　木道はしばらく続き、三峰の稜線に出る。ここまで来ると、丹沢山のピークは目の前だ。緩やかな斜面を登っていくとみやま山荘前の広場に出る。まずは山荘でスタンプを押さなければならない。スタンプは小屋の前に置いてある。
　丹沢山山頂は少し南側の奥にある。日本百名山丹澤山1567.1mと書かれた道標がある。この日は晴れていたが、展望は霞んでいてよく見えない。丹沢山の山頂はいつも曇っている印象がある。山荘前の広場に戻り、テーブルに腰掛け少し休んでから来た道を戻った。 　

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【丹沢山頂】

【丹沢三峰の眺望】

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　下山は天王寺尾根を下りたかったが、崖崩れのため通行止めで、思いっきりロープで通せんぼをしていたため通るのをあきらめた。一昔前のそれ程やかましくない時代だったら、無視して下ったところだ。
　早い時間の下山のため、まだ登ってくる人は多い。すれ違うときは必ずと言っていいほど、「咲いていましたか？」と聞いてくる。どうやらこの合い言葉はシロヤシオのことを聞いているようだ。この時期に丹沢山へ来るのは、シロヤシオが目的である人が多いことが分かる。

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【天王寺峠方面は通行止め】

【塩水橋に下山】

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　登って来た道を忠実に戻り、塩水橋に戻った。時間はまだ10時半と早い。早朝に行動したので半日登山となった。路肩には駐車の列ができている。車での帰りは県道を奥に行き、ヤビツ峠を越えて自宅へ向かった。来週は大山へ行き、丹沢スタンプラリーが完成する。

《登山道の花》

付近の山

寿岳(2013.05.12)、丹沢山(2010.06.05)、丹沢三峰(2009.05.23)