【８合目の利尻山山小屋から】

　利尻山は周囲54kmの利尻島の中心にある。島の中にある山と言うよりは、山そのものが島となっている。最北端に位置する日本百名山になる。利尻島へは稚内からフェリーで行くことになるのだが、稚内までは横浜から普通列車を乗り継いでまる二日かけて来ている。いわゆる青春18切符を駆使したアプローチである。
　利尻山へは登山の醍醐味ともいえる海抜0メートルから標高1,721mまでを登ることになる。

【稚内の夜明け】 北海道の朝は早い。稚内駅の軒先で野営し、 朝を迎えた。稚内港までは歩いていける。	【利尻までの足】 ニュー宗谷 利尻島まで1時間30分、2,850円。
【洋上に浮かぶ利尻山】 ぼんやりと見えてきたのは島ではなく山で あった。	【鴛泊港とペシ岬】 明日の登山に先立ち、レンタサイクルで島 を時計回りに一周する。平均7時間といわれる コースを大幅に上回るタイムで一周した。
【オタトマリ湖の前で】 後方の利尻山頂はガスっている。明日は大 丈夫だろうか。	【利尻山頂のオベリスク】 ローソク岩
鴛泊まりの宿を出発し、利尻北麓野営場までのアスファルトを歩く。途中からは舗装化の工事中で道が悪くなる。この３合目の北麓野営場までは車で行ける。登山道に入ってすぐに日本百銘水の甘露泉がある。
【山頂からの眺望】 天気良し、眺望よし。空港に着陸する航空 機がミニチュアのようだった。礼文島がす ぐ近くに見えた。	【利尻山頂】 標高1719ｍの山頂
下りは沓形へ一気に降りていった。真夏の太陽が遮られることなく直接降り注ぎ、暑かった。見返台展望台で飲んだ井戸水がうまかった。しかし、これは飲用不可と書いてあった。 　沓形の国民宿舎で風呂に入り、沓形港まで歩く。21時発の小樽行き夜行フェリーに乗り、翌朝小樽駅から再び18切符で帰路についた。
1993.8.7撮影４年前のフィルムをスキャンしています